Безопасность на льду

Ну вот , по просьбе читателей форума, решил написать немножко про лед, тема сейчас вроде как раз актуальна перед закрытием. Самый распространенный вопрос - какой лед должен быть по толщине чтобы на нем можно было спокойно находиться. В любой ветке про поход на белку всегда есть вопрос - какой там лед? Ответы разные, и 4 см, и 20 см. Так какой же лед есть более безопасным- 4 ил 20 см? Мой ответ- ни тот ни другой, или и тот и другой...

Почему так? Толпа ловит на тонком 4 см льду без проблем, а кто искупался в озере на льду в 20 см? Все зависит от того какой ето лед, как он становился, сколько на нем снега, есть ли там течение. Самый опасный лед это последний лед, который выглядит как соты меда. Состоит он из множества тонких палочек-льдинок расположенных вертикално. Между ними есть микроскопическое пространство, заполненное водоы и воздухом. Такой лед можно иногда даже расковырять просто рукой. Естественно, толщина здесь явно не показатель. Но все же и на таком льду можно успешно провести день, но с особьми мерами безопасности. И надо быть готовым малость провалиться при выходе со льда, так как скорее всего он будет очень сильно некрепкий под самым берегом, куда стекает теплая талая вода и глубина небольшая.

Главная опасность такого толстого льда - сложно проверить пешней выдержит ли он вес человека. Самый крепкий лед это именно вот те 4 см первого льда в начале сезона, который выглядит как стекло, прозрачный, трещит сам по себе от мороза, и идти по нему малость не по себе. Естественно лучше когда ето значительно больше чем 4 см. Потом идет снежок, лед покрывается снегом и весь народ валит на грядки. Очень даже бесстрашно. Бурим лунку, а там 10-15 см льда. Как сейчас на Оро например. А вот теперь давайте разберемся, сколько там льда в действительности. Если посмотреь на лед, сразу же будет видно что он состоит из нескольких слоев. Самый верхний, снег, мы отгребем в сторону. Осталось 10 см. Вроде ОК... Эти 10 см сверху где-то так на половину не сильно прозрачные, беленький такой ледок, солнышко в воду не пускает. Это белый лед. Точнее, ето не лед, а снег. Хорошо спрессованный снег, который кристаллизовался. Он создает толщину и иллюзию безопасности. Осталось сантиметров 5, прозрачный лед, с пузырьками воздуха, с острыми краями от ледобура... Вот ето именно то что нас на воде и держит, не давая нам провалиться туда к рыбкам. Иногда еще бывает прослойка воды между черным нижним и верхним слоем белого льда. Это то же самое что снег который плавает на воде, а под ними уже лед. Тот лед что снизу- ето опять же то что нас держит, а не верхняя его часть что мы видим.

Еще один вопрос - хорошо ли когда идет дождь? Если после дождя, сильного дождя, при где-то плюс 5-6, будет мороз - да, это хорошо. Дождь размоет верхний слой снега (белый лед) и потом замерзнет, превратив его в хороший черный лед. Если же после дождя мороза не будет- то же не есть очень страшно. Но очень неудобно. Вода эта со временем или замерзнет, или подмоет берега и лед всплывет и станет сухим, так бывает под конец сезона. Такой лед вскоре становится таким как я писал в самом начале pharmacieviagra.com. А снег - это хорошо или нет? Много снега на льду создает изоляцию, добавляет лишний вес, лед прогинается, вода под весом снега вьходит поверх льда, мы ее не замечаем когда смотрим, но очень хорошо чувствуем в форме слеша и мокрых вещей вокруг лунки.  Если на льду много снега то такой лед растет очень медленно. Но и не тает. Течение есть везде. Мы его почти никогда не замечаем, на Симке имею ввиду. Но есть несколько мест где оно довольно силное. Там где ловят сейчас - именно такое место. Увидеть где лед подмыт снизу теченим невозможно. Поэтому- нужна пешня.

Теперь о самой безопасности. На льду по которому вовсю гоняют траки и сногоперы можно особо не заморачиваться. Здесь главное не попасть в чью-то неотмеченную лунку, особенно там где стояли хатки. Я в такую влетел пару лет назад, после легкого мороза и снежка дырка замерзла. Намочился где-то до пояса, тут же переоделся и ловил дальше весь день. Лед был полметра. Выезжал на него на машине. Чаще всего люди праваливаются при выходе на лед или со льда. То есть ето ну очень свежий первый лед, или очень несвежий последний. Если правильно подойти к етому то можно продолжать рыбалку даже после того как провалился, в довольно комфортных условиях. Для этого надо иметь костюм-поплавок, под низ одеть обычные вейдерсы, хотя гораздо теплее будет в дышащих.

Обязательно ремень поверх вейдерсов, чтобы воздух там оставался. Будет держать ноги на плаву если вдруг провалимся. На ноги или ботинки для вейдерсов, или свои любимые Баффины. Если есть вероятность купания на большой глубине- то еще и жилет под/над поплавком, айс клитс на шею. Пешню в руку. Санки на веревке, только на длиннной-длинной. Эта веревка может быть очень кстати тому кто приползет вас вытаскивать из воды, если придется. Проще всего к той веревке что уже есть на санках прицепить метров так 10-15 дополнительной и так тащить. На последний лед для любителей экстрима- снегоступы поверх ботинок. Выглядит ето как Винни Пух на рыбалке, но зато безопасно. А, еще не забудьте бумажник, телефон, ключи от машины положить в зип-лок пакет. В сухом виде эти вещи служат гораздо лучше и дольше. Пользоваться пешней просто. Тюкаешь перед собой в одно и то же место раза два-три и медленно топаешь куда тебе надо, особенно не отрывая ног ото льда. Только возле самого берега топать надо зигзагом, так метра два влево-вправо, потому как лед может быть очень тонкий прямо через шаг. Потом уже, отойдя метра 4-5 от берега, этого делать не надо. Если вода проступает после терх ударов - лед еще держит, но находится на нем нежелательно. Можно просто пройтись дальше и посмотреть как он там подальше. Если вода проступает от двух ударов - это плохо. Лед не провалится, если ето черный лед, просто начнет проседать под весом (ну тут уже от веса зависит). Стоит вернуться назад по своим следам и поискать другое место/водоем.

А самое главное,  помните что если есть чувство неуверенности - не стоит выходить на лед. Даже вся белка в Симко не стоит вашей жизни. Безопасный лед бывает только в стакане с виски!

Comments

dim.'s picture

Очень своевременно!

Сергей, 

Очень свевгеменная книга!(ц) smiley

NFA's picture

Спасибо Мише за фото и  Игорю зо оформление и размещение. Єто они всю работу проделали

iceman's picture

Да какая там работа, главное - твой очень ценный опыт сделался доступным всем. Уверен что теперь эта статья не раз предотвратит никому не нужные происшествия на рыбалке по первому и последнему льду!  Так что спасибо тебе что взял на себя труд обобщить свой богатый опыт в этом деле. Кстати, когда и где ты успел его стпль много набраться, ведь на вид ты вполне еще молодой человек? 

neptun's picture

Прекрасно изложено. Добавлю мелочи.
На шумовке для удаления снега нанеси метки.
Красная 5 см. Если тольщина льда в лунке меньше 5 см НАЗАД на более толстый лёд. Реальную прочность льда мы точно оценить не можем.

Наибольшая опасность последнего льда в том, что он очень хрупкий.
Статическую нагрузку ( твой вес ) он может и выдержит. А вот динамическую ???
Поэтому критически важно равномерно рапределить вес на как можно большую площадь.
Мне кажется лыжи в этом отношении немного получше. У них нет острых цеплялок, которые создают высокое точечное давление.
И нет прогибающейся середины на которую приходиться основное давление.
Нога при этом должна скользить горизонтально вдоль, как у борца и вес на другую ногу переносить плавно. А не опускать ногу сверху вниз резко.
Я помню как мы анализировали рентгеновские снимки образования трещин в институте механики и математики.
Чуть увеличили нагрузку на образец, трещина начала расти.

NFA's picture

Игорь, меня сосед с 10 лет таскал на зимнюю рыбалку. Отец наотрез отказался идти на лед, так я и три года ловил только зимой, к летней был равнодушен. Потом присел и на летнюю. А здесь жил некоторое врамя в Саттоне, там и научился кое чему у покойного Shane (SlyATV), и у ребят которые хатки на Jackson Point ставят. Да и на работе чему то научили, я всё таки в Саттоне в основном работаю. 

NFA's picture

Нептун, все верно. Я ловил с лыж в детстве тоже, а здесь попробовал сногоступы, удобнее как для меня, не скользит совсем. Но лыжи без вопросов надежнее. А еще лучше лестница. Но как для меня, то если всем етим уже  непременно надо пользоваться чтобы поймать рыбу, то я просто останусь дома или поеду на форельку, так надежнее.

Удельное давление шины на лед меньше стопы в ботинке человека. Там где прошла машина, человек модет провалиться.

dim.'s picture

Наверное тот дядя, который утопил Тундру тоже так рассуждал. smiley

Terem, это не так. 

Ну или, скажем, какая машина и какие шины :) Помню как-то мне жигуль по ноге проехал. Ощущения были отнюдь не такие, как от соседа по автобусу. Ну и плюс если бы это было так, в такой диаграме машина была бы показана левее человека:

iceman's picture

Ты наверное путаешь с удельным давленим гусеницы танка... :)  У обычной машины удельное давление гораздо выше, за счет этого обеспечивается хорошее сцепление протектора с дорожным покрытием мы и можем устойчиво ездить по мокрым и заснеженным дорогам. Кстати, это совсем несложно прикинуть на глаз - footprint правильно накачанной покрышки по площади сопоставим с отпечатком ноги взрослого человека в обуви. Так что если взять вес человека в 100 кг, а вес машины (трака) 1500 кг, то получается у человека 100/2 - 50 кг на опору, а у машины 1500/4  -  375 кг на опору. 

neptun's picture

Абсолютно согласен. Давление от машины почти всегда намного больше.

И это ты лишь статическое давление учёл. Машина ведь не стоит на месте, а как раз движется с определённой скоростью.
При этом она часто создаёт неравномерные очаги намного более сильного концентрированного давления в малой области.
Например когда большая часть веса распределена по "острым" краям относительно жёсткого протектора.
Или колесо чуть провалилось в ямку. Тогда это удар. Причём его много не надо, если лёд без запаса прочности.
И таких случаев сплошь и рядом. Поэтому и запас прочности во всез этих таблицах имеется.

Хотя я видел этой зимой следы от снегохода через открытую полынью метров 5-8. А пред ночью прошёл снег. И полынья там не замерзает никогда.
Там наверно проявляется эффект воздушной подушки. И из-за этого давление на кромку льда маленькое.

dim.'s picture

NFA's picture

А сегодня еще двое малость тскупались. На Duclos point. Они бьіли на Арго, провалились вместе сним. Вьіехать сами на лед не смогли. Человек на канойке в івез обоих, малость подмоченньіх. Про арго не знаю, видать плавает до сих пор. 

iceman's picture

Видать совсем плохой лед на Симко, там же вроде сплошной лед,  и все равно они  как они-то умудрились...  А на Арго без лебедки из полыньи сам не вылезет, там гусеницы не шипованные совсем.

Theme by Danetsoft and Danang Probo Sayekti inspired by Maksimer