Муки выбора
Деля шкуру неубитого пока медведя, озадачился я подбором фишфайндера/чартплотера. Непростое это дело, надо сказать. На рынке много чего есть. На все вкусы и размеры (имеется в виду - размеры кармана). Однако процесс выбирания существенно облегчился с появлением уже упоминавшейся в наших блогах технологии. А технологию эту имеют пока только две компании.
 |
|
 |
 |
Несложно догадаться, что технология эта - Side Imaging или StructureScan, как её называют производители - Humminbird и Lowrance соответственно. Стоит ли за это переплачивать? По-моему стоит. В боевой обстановке я этого дела не наблюдал, но судя по рекламным роликам это для фишфайндеров такой же прорыв, как iPilot для троллинговых моторов. Пройдёт пара-тройка лет и любой high-end девайс такую картинку будет показывать. Так что покупая дорогую игрушку сейчас имеет смысл заплатить немного больше сразу, вместо того, чтобы платить гораздо больше чуть позже. Итак, Side Imaging/StructureScan это must. Но что конкретно брать? Humminbird или Lowrance? Сложный вопрос. Устройств с поддержкой технологии достаточно много. Humminbird:
- 798ci HD SI Combo
- 898c SI Combo
- 998c SI Combo
- 1198c SI Combo
Lowrance:
- HDS-5
- HDS-7
- HDS-8
- HDS-10
Каждая компания конечно говорит, что они самые крутые и, смотря на картинки и рекламыные ролики, сложно добраться до сути. Тем более, что за характеристиками, обзорами и ценами приходится лазить по разным страницам и пока докопаешься до очередного девайса абсолютно забывается девайс предыдущий. Для того, чтобы реально понять что кто предлагает я составил простую табличку, исключив совсем уж высокий "высокий конец" линеек по причине абсолютной астрономичности цен. Не то чтобы оставшееся было совсем уж дёшево... :( Здесь только устройства помимо SI/SS работающие как обычный сонар и чартплоттер, поэтому нет забавных зверьков из лорансовского зоопарка - 5x, 5m, 7m и т.д.
| Lowrance | Humminbird | |
| Общие характеристики линеек | ||
| Sonar | 50/200 or 83/200 kHz, 5000 ft. | 83/200 kHz, 1500 ft. |
| GPS, # of channels | 16 | 50 |
| NMEA 2000 support | Yes | No |
| HDS-5 | 798ci HD SI Combo | |
| Display Size | 5" | 5" |
| Display Resolution (WxHxD) | 480 x 480 x 16 | 640 x 640 x 8 |
| Price | $1276.08 | $1118.63 |
| HDS-7 | 898c SI Combo | |
| Display Size | 6.4" | 7" |
| Display Resolution (WxHxD) | 640 x 480 x 16 | 800 x 480 x 16 |
| Price | $1577.39 | $1425.00 |
| HDS - 8 | 998c SI Combo | |
| Display Size | 8" | 8" |
| Display Resolution (WxHxD) | 800 x 600 x 16 | 800 x 600 x 16 |
| Price | $2256.39 | $2094.63 |
Все цены - согласно каталогу LeBaron. Lowrance фишфайндеры и модули StructureScan поставляет отдельно, поэтому чтобы сравнивать яблоки с яблоками в таблице для Lowrance стоит цена всего комплекта ("голова" + $578.45 за LSS-1). Кстати, по мне так модульность - существенное преимущество Lowrance. Можно растянуть дорогую покупку по времени. Tем более, что электроника со временем обычно дешевеет. С цветовыми кодами всё понятно, наверное. Два красных в одной строке - это странная ситуация, когда "оба хуже". У HDS-5 меньше разрешение, а 798 имеет обрезанную глубину цвета. По-моему 256 цветов в наше время для imaging applications - смешно. Обычные сонары, на самом-то деле, не слишком различаются. Кто собирается рыбачить на глубинах 1500+ футов, тот пускай и думает :) Хотя согласно одному источнику, имевшему опыт с устройствами от обоих производителей Lowrance видит вильямс несколько получше. На количество каналов GPS я бы тоже внимания особого не обращал. По крайней мере за три года с HDS-5 я недостатка в тех каналах не ощутил. В результате казалось бы, что по сумме баллов Humminbird выигрывает. Если бы не одно большое "НО". Глупая птица не поддерживает NMEA 2000. Для меня это почти решающий аргумент в пользу Lowrance. Иметь такую вот картинку ну очень здорово:
Например, с новыми ямахами достаточно купить кабель, чтобы помимо обычного дисплея с картой, скоростью и сонаром видеть на экране HDS
- RPM
- Boost Pressure
- Engine Trim (2006 and later)
- Oil Pressure
- Engine Temp (2006 and later)
- Alternator Voltage
- Fuel Rate
- Hours Used
- Water Pressure
- Fuel Economy (if a speed source is on the network)
- Diagnostics
Правда чтобы такого добиться и мотор должен быть соответствующий. Но это уже другая история...
- Михалыч's blog
- Log in to post comments
Comments
Михалыч, ну его нафффик этот
Михалыч, ну его нафффик этот сонар. Пошли лучше на великах покатаемся...
п.с. Это я почему раньше такой злой был - потому что у меня велика небыло....
Меня мой 798-й Humminbird
Меня мой 798-й Humminbird всем устраивает, единственно до сих пор не могу понять и привыкнуть к тому как он показывает игру блесны на глубинах свыше 50-60 фит. Мне кажется, что real-time отображение у Lowrance все таки лучше реализовано.
Но и у Humminbird тоже немало преимуществ имеется, так что есть над чем поколебаться... Например, мне гораздо больше нравится экран у Humminbird, с более высоким разрешением и контрастностью, и всегда хорошим обзором под любым углом, и даже через поляризующие солнцезащитные очки. 256 цветов более чем достаточно, SI выдает же не реальную фотографию дна, я в общем-то компьютерную картинку в оттенках одного цвета. 50 каналов GPS иметь тоже очень неплохo - однажды схватив местоположение, мой 798-й ни разу его потом не терял, в то время как Lowrance моего товарища (правда не HDS, а предыдущая модель комбo) очень часто теряет своя позицию. Опять же интерфейс у Humminbird более интуитивный и удобный. Цена более демократичная, и тех.поддержка очень хорошая. И насколько я заметил по всяким фишинг шоу, две трети профи оборудуют свои лодки устройствами Humminbird, хотя это наверное не показатель, вполне возможно что они просто отрабатывают деньги тех кто их спонсирует... А эта конекция к двигателю выглядит конечно очень красиво, но зачем оно тебе нужно при наличии физических приборов на дашборде? Ведь на ходу тебе скорей всего нужно будет смотреть на профиль дна и карту, а не на рабочие характеристики мотора. Который ты возможно проапдейтишь очень и очень нескоро...
Я жил с HDS-5, так что за
Я жил с HDS-5, так что за него могу ответить :)
Экран тоже смотрится со всех сторон без проблем. Не помню, чтобы напрягало.
GPS фикс - абсолютно железный, не помню, чтоб позиция терялась.
Интерфейс - может у 798 он другой, но на портативном 345 - просто ужас, IMHO.
Все параметры двигателя на одной панели - удобно хотя бы из тех соображений, что вместо спагетти из проводов и gauges имеется один шнурок и один дисплей. Мне лапша под коленками не нравится, как из эстетических соображений, так и из соображений надёжности. Электроника это наука о контактах. Чем меньше контактов изначально, тем меньше потом науки :)
Скажу свое мнение, раз уж
Скажу свое мнение, раз уж поднялся такой вопрос. Девайса у меня нет, но в работе его я вижу часто. По мне, SI еще не дорос до того, чтобы его брать. Рекламные картинки с тенями от затопленных деревьев и школьный автобус, стоящий на подводном холме, к сожалению есть ни что иное как уловка производителя. Нахрен мне те деревья? Я что, treasure hunter? :)
В реале эта штука помогает при троллинге в Онтарио, так как видит тучу малька. На Симке белку не видит вообще, я имею ввиду по сторонам. Если настроить в режим "под собой", то видит, но зачем тогда переплачивать за суперопцию. А белка, как известно, рыба немаленькая.
И еще удобно выполнена навигация, тут спора нет.
Может, ты и прав. Я честно
Может, ты и прав. Я честно написал, что в деле этой роскоши не наблюдал, токо по картинкам. Но тогда Lowrance опять же выигрывает - взять ту же семёрку - и плоттер и сонар всяко нужны, а потом уже неторопливо думать про SS. В лучшем случае - сэкономятся деньги, в худшем - примется взвешенное решение :)
SI реально полезен при
SI реально полезен при поисках судака и басса на озерах типа Каворты. То есть не самой рыбы, я мест на дне где они могут держаться - каменистые гряды, ямы, граница травы... Надеюсь что завтра (вернее уже сегодня) этим удастся позаниматься!
Действительно помогает?
Действительно помогает? Отчётик бы, а? С картинками бы... Из реального боя, а не с фишинг шоу. Во было бы классно!
Вчера поисками особо заняться
Вчера поисками особо заняться не привелось, так как хорошо клевало на уже изученных нами местах. Но если доведется выехать еще раз, то может и в самом деле насобираю материал для такой статьи, самому интересно обобщить свой опыт использования SI...
Привет Маскоке :) А мы поедем
Привет Маскоке :) А мы поедем на блейкера. В смысле на белку и лейкера. И там SI не особо. Если только не искать каменистые отмели у островов на малоротого.
На относительно неглубоких щучьих озерах SI тоже не очень, т.к. трава не дает лучам развернуться.
Так что все относительно, как оказалось... Я ожидал от системы большего.
Михалыч, а почему страничка
Михалыч, а почему страничка называется МУКИ выбора? Тогда уж назови её СЛАДОСТРАСТНЫЕ муки выбора... Ведь по сути ты выбираешь между сексапильной блондинкой и горячей брюнеткой.., какие уж тут мучения? ;)
Ну, Паша... Я-то знаю, что
Ну, Паша... Я-то знаю, что любой выбор такого рода чреват последствиями. И после горячей первой ночи наступает проза жизни :)
Тогда купи оба. Поставь один
Тогда купи оба. Поставь один на нос, другой на корму. Будет натуральный 6-D-ец. :)
Этот у меня уже был, зачем
Этот у меня уже был, зачем мне ещё один? :)
Леша написал правильно о
Леша написал правильно о птице. Сайд имидж работает прекрасно, если очень глубоко (более 200 фит), а вот, когда мелко я ничего не понимаю.
Рыбалка - самый трудоемкий способ расслабиться.
Над северной америкой в один
Над северной америкой в один момент всего 11 спутников видно и в обозримом будущем больше не станет.
Да и военный высоко-точный сигнал они всё равно не принимают.
Так что и 16 каналов тебе за глаза хватит. Интересно какова реальная точность этих приборов?
Если ты хочешь использовать Side Imaging или StructureScan, то пожалуй 7-8 инчей экран это минимум. Не важно Птица или Лоранц.
Кроме того на NMEA 2000 support можно и радар погоды прицепить. Наверное можно видеть погоду на своём дисплее по Симко, Онтарио, Ери и тп.
Например на судака на Эри надо далеко в озеро уходить. А погода там портится быстро. Один раз это жизнь спасёт и 1000 раз себя окупил.
Кроме того NMEA 2000 позволяет 2м лодкам обмениваться информацией. Ты можешь видеть на своём экране, что под трандюсером напарника в реальном времени.
У меня HDS5 без StructureScan. Недавно они софтвэр улучшили. Например я могу отрезать шумы на больших скоростях до 40 миль/час.
Намного быстрей перерисовывается картинка, если делаешь зум гидрокарты и тп.
По Side Imaging или StructureScan (3Д) прокомментировать не могу. Раньше по этим делам была лучше Птица. Сейчас возможно сравнялись. Покопай инет.
У HDS5 всегда было лучше распознавание обычного (2Д) сигнала. А с последней версией они 2Д ещё улучшили.
HDS5 запоминает линию, как ты ходил по озеру. Я вон по Бальзаму год назад ходил, до сих пор линии нарисованы. Памяти в блоке много.
Кроме того я использую свой и зимой. Это крайне удобно. Не надо вводить летние точки в новый ГПС.
Я так судака ловлю. Летом натыкал точек и зимой идёшь прямо на место.
Там даже есть зимняя круговая развёртка. Правда она без bottom lock. Но вроде есть возможность задать диапазон глубин.
Если включить высокую чуствительность, то видит даже мормышку на больших глубинах.